UPDATE A3: Weitere kurzzeitige Einschränkungen zwischen Langenfeld und Leverkusen-Opladen

Langenfeld/Leverkusen (Autobahn GmbH). Auf der A3 in beiden Fahrtrichtungen zwischen dem Autobahndreieck Langenfeld und der Anschlussstelle Leverkusen-Opladen stehen den Verkehrsteilnehmern in Höhe der Rastanlage „Reusrather Heide“ weiterhin nur zwei von drei Fahrspuren zur Verfügung. Zudem ist die Geschwindigkeit aktuell auf 40 km/h reduziert. Im Laufe dieser Woche müssen kurzzeitig jeweils eine weitere Spur gesperrt werden. Die zusätzlichen Sperrungen dauern jedoch nur wenige Stunden an und werden zu verkehrsarmen Zeiten durchgeführt. Die Autobahn GmbH Rheinland untersucht in dieser Zeit den dortigen Fahrbahnuntergrund näher.

Informationen zum weiteren Verlauf sowie ggf. erste Untersuchungsergebnisse folgen gegen Ende dieser Woche.

Hintergrund:

Im Rahmen einer Leitungsverlegung der Nordrheinischen Erdgastransportleitungsgesellschaft (NETG) wurde auf der A3 im Bereich der Rastanlage „Reusrather Heide“ ein sogenannter Mikrotunnel errichtet. Am Dienstagnachmittag (1.6.) kam es neben der Fahrbahn in Fahrtrichtung Frankfurt im Bereich des Seitenstreifens und der Schutzsysteme („Leitplanken“) zu einer Absackung. Vorsorglich hatte die Autobahn GmbH Rheinland die beiden rechten Fahrspuren gesperrt und erste Bodenuntersuchungen durchführt. Damit sollte sichergestellt werden, dass sich die Absackung nicht auf die Fahrbahn ausweiten kann. Im Laufe des Mittwochabends (2.6.) ließ die Autobahn GmbH Rheinland mit Unterstützung der NETG die Absackung in Fahrtrichtung Frankfurt mit Beton verfüllen. Dieser musste bis Freitagvormittag (4.6.) aushärten. Seitdem stehen den Verkehrsteilnehmern wieder zwei der drei Fahrspuren zur Verfügung. Parallel dazu wurde vorsorglich auch die rechte Fahrspur in Fahrtrichtung Oberhausen gesperrt, sodass hier ebenfalls nur zwei von drei Fahrspuren befahrbar sind. In beiden Fahrtrichtungen ist im Bereich des Engpasses zusätzlich eine Geschwindigkeitsreduzierung auf 40 km/h erforderlich. Damit soll die Last auf der Fahrbahn möglichst ausgeglichen und reduziert werden. Im Fahrbahnuntergrund der A3 befinden sich in dem Bereich mehrere Bruchstellen. Es sind im weiteren Verlauf zusätzliche Untersuchungen sowie ggf. eine umfangreichere Sanierung erforderlich.