Status: In Planung Region: Südwest, …
Autobahn: A 5, …6-streifige Erweiterung zwischen Offenburg und Freiburg-Mitte
Die hochbelastete, 4-streifige A 5 soll zwischen Offenburg und der Anschlussstelle Freiburg-Mitte auf sechs Fahrstreifen erweitert werden. Dieser Autobahnabschnitt ist Teil einer wichtigen Nord-Süd-Achse in Europa und sehr bedeutend für den Alpentransitverkehr. Aus diesem Grund ist hier ein hoher Schwerverkehrsanteil zu verzeichnen. Im Norden wird an den bereits 6-streifigen Abschnitt Malsch – Offenburg angeschlossen, der südlich der Anschlussstelle Offenburg endet.
Daten & Fakten
Gesamtlänge
Status
Anzahl Brücken
Betroffene Anschlussstellen
Betroffene Landkreise
Grundlage
Besonderheit
Projektbeschreibung
Projektbeschreibung:
Die hochbelastete, 4-streifige A 5 soll zwischen Offenburg und der Anschlussstelle Freiburg-Mitte auf sechs Fahrstreifen erweitert werden. Dieser Autobahnabschnitt ist Teil einer wichtigen Nord-Süd-Achse in Europa und sehr bedeutend für den Alpentransitverkehr. Aus diesem Grund ist hier ein hoher Schwerverkehrsanteil zu verzeichnen. Im Norden wird an den bereits 6-streifigen Abschnitt Malsch – Offenburg angeschlossen, der südlich der Anschlussstelle Offenburg endet.
Ziel ist der leistungsfähige Ausbau der A 5 zwischen Offenburg und Freiburg-Mitte zur Gewährleistung der Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs auf der Autobahn und der Entlastung der teils zu Stoßzeiten stark rückstaugefährdeten Anschlussstellen.
Als Besonderheit der 6-streifigen Erweiterung der A 5 gilt die sehr enge Bündelung mit den Planungen der DB Netz AG im Rahmen des viergleisigen Aus- und Neubaus der Rheintalbahn zwischen Karlsruhe und Basel. Autobahnparallel werden östlich der BAB 5 zwei neue Gleise im Regelfall für den Güterverkehr vorgesehen.
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Ziel des geplanten Ausbaus auf acht Fahrstreifen ist es, die Leistungsfähigkeit und Verkehrssicherheit zu erhöhen.
