Außenstelle Neunkirchen

Im südwestlichen Teil des Einzugsgebietes der Niederlassung West sind die Verkehrsteilnehmer auf einem ca. 334 Kilometer langen Autobahnstreckennetz unterwegs, das von der saarländischen Außenstelle Neunkirchen betreut wird. Die Beschäftigten der Außenstelle kümmern sich um Planung, Bau sowie Erhaltung und um grundsätzliche Angelegenheiten des Betriebs der sechs Autobahnabschnitte (A 1, A 6, A 8, A 62, A 620, A 623) zwischen Perl und Pirmasens, Saarbrücken und Hermeskeil, der Bundesgrenze zu Frankreich und Kaiserslautern sowie zwischen Pirmasens und Nonnweiler.

Das größte Projekt stellt der geplante Ersatzneubau der Fechinger Talbrücke im Zuge der A 6 zwischen St. Ingbert und Saarbrücken dar, der im Jahr 2025 beginnen soll. Vor dem Baubeginn soll der aktuell laufende Ersatzneubau der Grumbachtalbrücke fertiggestellt sein. Gleichzeitig laufen die Bauarbeiten rund um das Autobahndreieck Saarlouis im Zuge
der A 8 / A 620. Auch der Umbau der A 6-Anschlussstelle Homburg wird vom künftigen Team der Außenstelle Neunkirchen in der Bauphase übernommen.

Das erste Großprojekt auf saarländischem Terrain, dessen Bau die Außenstelle Neunkirchen nach Planung des Landes voraussichtlich ab 2022 beginnen wird, ist die grundhafte Fahrbahnerneuerung der A 8 zwischen der Anschlussstelle Neunkirchen-Oberstadt und dem Autobahnkreuz Neunkirchen.

Die Außenstelle Neunkirchen verantwortet folgende Autobahnabschnitte:

• A 1: Anschlussstelle (AS) Saarbrücken und Burbach bis zur AS Reinsfeld
• A 6: Bundesgrenze AS Saarbrücken Goldene Bremm bis zur AS Kaiserslautern-Einsiedlerhof
• A 8: AS Pirmasens bis zur Bundesgrenze AS Perl
• A 62: AS Pirmasens bis zum Autobahndreieck (AD) Nonnweiler
• A 620: AD Saarlouis bis zum AD Saarbrücken
• A 623: AS Saarbrücken Ludwigsberg bis zum AD Friedrichsthal