Traditionell startet mit Beginn des Frühlings die neue Bausaison. Bereits seit Ende Februar sind die ersten Vorbereitungen sichtbar. Die ersten Großbaustellen wurden seither mit den zugehörigen Verkehrssicherungen eingerichtet. Hinzukommen Ertüchtigungen auf den Abschnitten, die durch den Winter besonders in Mitleidenschaft gezogen wurden. Im April starteten dann die eigentlichen Hauptbauleistungen. Die meisten Großprojekte sind sogenannte Erhaltungsmaßnahmen, bei denen größere Streckenabschnitte grundhaft erneuert werden.
„Flüssiger und sicherer Verkehr auf den Autobahnen ist unser Antrieb. Gute Fahrbahnen und Bauwerke sind die Basis, dafür geben wir auch in diesem Jahr wieder Vollgas“, sagt Andreas Trenkel, Direktor der Niederlassung Ost.
Neben der Fortsetzung der zwei Neubauprojekte werden in diesem Jahr 14 größere Streckenabschnitte erneuert, zwei Tunnel instandgesetzt und mit dem Neubau zweier Parkplätze begonnen.
Die Planung der Projekte beginnt mehrere Jahre vor dem eigentlichen Start. Der Zustand der Autobahnen bemisst sich nicht nur aufgrund der Oberfläche. Die Substanz der Trassen aus Asphalt und Beton gibt häufig einen tieferen Einblick in den Sanierungsbedarf. Das Alter der Fahrbahnen, die Vorschädigungen sowie die hohen Verkehrsbelastungen konkretisieren anschließend den genauen Zeitpunkt der Erneuerung. Die Frost-Tau-Wechsel im Winter können das Bauprogramm noch kurzfristig verändern, wenn beispielsweise stark geschädigte Bereiche hinzukommen oder vorgezogen werden müssen. Mit dem Ende der Winterdienstperiode werden dann die ersten Baustellen sichtbar.
„Wir bauen unter laufendem Verkehr. Unser Ziel ist daher ein guter Baufortschritt bei möglichst wenigen Verkehrseinschränkungen“, ergänzt Peter Stempel, der in der Niederlassung Ost den Geschäftsbereich Bau und Erhaltung leitet.
Die Streckenabschnitte werden unter Vollsperrung erneuert. Der fließende Verkehr wird dabei mit individuellen Verkehrskonzepten auf den verbleibenden Fahrstreifen geführt. Dass dies mit Einschränkungen einhergeht ist unumgänglich. Am wichtigsten sind hierbei passende Sicherheitskonzepte, um sowohl flüssigen Verkehr zu ermöglichen als auch die Sicherheit der Kolleginnen und Kollegen in den Baustellen zu garantieren.
Wie eine Großbaustelle grundsätzlich abläuft, zeigt der folgende Film:
https://youtu.be/5G1yCywS5tE
