An dem offiziellen Termin nahmen Christian Hirte, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr, Kaweh Mansoori, Hessischer Minister für Wirtschaft, Energie, Verkehr, Wohnen und ländlichen Raum, Dirk Brandenburger, Geschäftsführer Technik der Autobahn GmbH des Bundes, sowie Andreas Irngartinger, Technischer Geschäftsführer der DEGES, teil.
Hohe Bedeutung für das Autobahnnetz
Der nun fertiggestellte Abschnitt erstreckt sich von der Anschlussstelle Sontra-Ost bis zum neu errichteten Wommener Dreieck bei Herleshausen. Damit ist eine leistungsfähige Direktanbindung an die A 4 entstanden, die die Attraktivität des Autobahnnetzes in der Mitte Deutschlands und darüber hinaus steigert.
Im Rahmen der Einweihung betonten die Vertreter aus Politik, der Autobahn GmbH und der DEGES die Relevanz des Neubaus:
Christian Hirte, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr: „Die Straße ist und bleibt mit Abstand weiterhin der Verkehrsträger Nr. 1. Das Ziel der Bundesregierung ist es, die Leistungsfähigkeit der Infrastruktur in Deutschland zu erhalten und weiter zu verbessern, um Regionen und Wirtschaftsräume in Deutschland noch besser zu verbinden. Der Neubau der A 44 ist ein gutes Beispiel dafür, Regionen näher zusammenzubringen. So wird mit der A 44 die Infrastruktur zwischen Hessen und Thüringen weiter zusammenwachsen. Die Eröffnung des Autobahnabschnitts von Sontra-Ost bis zum Wommener Dreieck ist daher ein weiterer Meilenstein auf dem Weg zur Vollendung dieser wichtigen Verbindung zwischen Kassel und Eisenach. Der Bund investiert in den jetzt freigegebenen neun Kilometer langen Abschnitt rund 290 Millionen Euro. Das ist gut investiertes Geld.“
Kaweh Mansoori, Hessischer Minister für Wirtschaft, Energie, Wohnen, Verkehr und den ländlichen Raum: „Mit dem nächsten fertiggestellten Abschnitt der A 44 erschließen wir eine weitere Region in Hessen und binden sie an die überregionale Infrastruktur an. Die verkehrliche Wirkung der A 44 wird sofort für alle Menschen deutlich spürbar sein: Die bessere Erschließung durch den neuen Autobahnabschnitt trägt entscheidend dazu bei, das regionale Straßennetz deutlich zu entlasten. Auf diese Weise profitieren alle: Anwohnerinnen und Anwohner ebenso wie die Nutzerinnen und Nutzer der A 44.“
Dirk Brandenburger, Geschäftsführer Technik der Autobahn GmbH: „Der neue Abschnitt zeigt eindrucksvoll, welche ingenieurtechnische Präzision und organisatorische Leistungsfähigkeit hinter einem Projekt wie der A 44 stehen. Die Kombination aus Tunnelbau, anspruchsvollen Talbrücken, einer neuen Anschlussstelle und einem neuen Autobahndreieck stellt höchste Anforderungen an Planung, Logistik und Bauausführung. Mit dem Wommener Dreieck ist eine Verbindung zur A 4 entstanden, die das Autobahnnetz über die Region hinaus noch leistungsfähiger macht. Solche Bauwerke entstehen nur durch das Zusammenspiel vieler spezialisierter Teams, die über Jahre hinweg konzentriert und zuverlässig gearbeitet haben. Ihnen gilt mein besonderer Dank.“
Andreas Irngartinger, Technischer Geschäftsführer der DEGES: „Mit dem nächsten fertiggestellten Abschnitt der A 44 erschließen wir eine weitere Region in Hessen und binden sie an die überregionale Infrastruktur an. Die verkehrliche Wirkung der A 44 wird sofort für alle Menschen deutlich spürbar sein: Die bessere Erschließung durch den neuen Autobahnabschnitt trägt entscheidend dazu bei, das regionale Straßennetz deutlich zu entlasten. Auf diese Weise profitieren alle: Anwohnerinnen und Anwohner ebenso wie die Nutzerinnen und Nutzer der A 44.“
Hintergrund
Der neue Abschnitt der A 44 ist Bestandteil des transeuropäischen Verkehrswegenetzes (TEN) und des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit (VDE) Nr. 15. Der offizielle Spatenstich für die Bauarbeiten am neuen Autobahnabschnitt fand im August 2017 statt. Um die Trasse durch die Mittelgebirgslandschaft zu führen, wurden zahlreiche Ingenieurbauwerke errichtet. Das Herzstück des Abschnitts ist der Tunnel Alberberg. Er ist ca. 468 Meter lang und besteht aus zwei getrennten Röhren. Für den Ausbruch wurden rund 230.000 Tonnen Gestein entfernt. Außerdem wurden drei markante Talbrücken fertiggestellt: Riedmühle (360 m), Blankenbach (205 m) und Langer Grund (260 m). Neben der neuen Anschlussstelle Sontra-Ost bildet das ebenfalls neu entstandene Wommener Dreieck einen wichtigen Verknüpfungspunkt zur A 4 Richtung Eisenach.
Weitere Informationen zum Projekt: