- Herstellung der Mittelstreifenüberfahrten und Einrichtung des Baufelds ab 18.3.26
- Erneuerung der Brückenbauwerke in Fahrtrichtung Nord / Lübeck bis Dezember 2026
- Erneuerung der Brückenbauwerke in Fahrtrichtung Süd / Hamburg bis Dezember 2027
- Grunderneuerung der Fahrbahn auf 4 km in Fahrtrichtung Süd / Hamburg bis Juni 2028
Die Außenstelle Lübeck der Autobahn GmbH, Nord, erneuert in den kommenden zwei Jahren auf einer Gesamtlänge von 4 km drei Brückenbauwerke im Verlauf der A1 zwischen Bad Oldesloe und Bargteheide. Im Anschluss erhält die Fahrbahn in Fahrtrichtung Süd / Hamburg in dem Abschnitt eine Grunderneuerung. Die Arbeiten werden vor der geplanten Bahnstreckensanierung zwischen Lübeck und Hamburg im Sommer 2028 fertig gestellt werden.
Hintergrund:
Die drei zu erneuernden Brückenbauwerke (BW) der A1 über die Landesstraße (L) 90, die Kreisstraße (K) 79 und ein Rad- Fußweg stehen noch auf Widerlagern im Mittelteil, die zwischen 1935 bis 1936 gebaut wurden. Die BW wurden durch Anbauten in den späten 60ger und frühen 70ger Jahren (1968 – 74) an den jeweils aktuellen Autobahnquerschnitten angepasst.
Mittlerweile weisen die Bauwerke erhebliche Schadensbilder auf, wie Betonabplatzungen und freiliegende, rostende Tragbewehrungen. Aufgrund der vorliegenden Schadensbilder in Verbindung mit der für heutige Verkehrsbelastungen ungenügenden Tragfähigkeit sowie unter Beachtung des jeweiligen Bauwerksalters bzw. Struktur mit den beidseitigen Erweiterungen sind die Bauwerke durch Ersatzneubauten an gleicher Stelle zu ersetzen.
Verkehrsführung:
Mit dem Beginn der Bauarbeiten zur Herstellung der Mittelstreifenüberfahrten ab 18.3.26 stehen den Verkehrsteilnehmenden je Fahrtrichtungen 2 Fahrstreifen zur Verfügung. Mit weiteren Einschränkungen ist in den verkehrsärmeren Nachtstunden auf der Richtungsfahrbahn (RiFa) Süd / Hamburg zu rechnen. Dies ist erforderlich, um die transportablen Schutzeinrichtungen aufzustellen.
Nach Fertigstellung der Mittelstreifenüberfahrten und der Arbeitsstellensicherung Ende April wird der Verkehr auf die RiFa Süd gelegt und im 4+0-System am Baufeld vorbeigeführt. D.h. dass je Fahrtrichtung zwei Fahrstreifen mit verminderter Breite zur Verfügung stehen.
Im Dezember 2026 soll dann der Verkehr auf die RiFa Nord / Lübeck gelegt werden und über die neuen Brücken im 4+0 Verkehr geführt werden, damit die Bauwerke auf der RiFa Süd erneuert werden können. Nach Abschluss der Arbeiten wird hier in dem Baufeld noch die Fahrbahn auf 4 km grunderneuert, so dass im Sommer 2028 die Arbeiten zum Abschluss kommen.
Über geänderte Verkehrsführungen oder -beeinträchtigungen werden wir rechtzeitig vorher informieren. Verkehrsteilnehmende werden gebeten den Baustellenbereich mit erhöhter Aufmerksamkeit und unter Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung zum Schutz der Arbeitenden und der Verkehrssicherheit zu passieren.
Hinweis für GST:
Informationen zu den aktuellen Durchfahrtsbreiten und mehr finden Sie unter autobahn.de – für Unternehmen – regionale Besonderheiten Nord.
Informationen zu Baustellen kürzerer Dauer (z.B. temporär, kurzfristige Maßnahmen, Wander- oder Tagesbaustellen u.ä.) finden Sie auf der Baustellenkarte auf der Website www.autobahn.de/betrieb-verkehr
