Bonn (Autobahn GmbH). Am Mittwoch (6.5.), ab 10 Uhr, werden die drei WIM‑Anlagen auf den Streckenabschnitten der A565 und der A555 sukzessive in Betrieb genommen:
- auf der A565 in Fahrtrichtung Koblenz zwischen dem Autobahndreieck Bonn‑Nordost und der Anschlussstelle Bonn‑Beuel,
- auf der A565 in Fahrtrichtung Siegburg zwischen der Anschlussstelle Bonn‑Endenich und dem Autobahnkreuz Bonn‑Nord sowie
- auf der A555 in Fahrtrichtung Bonn zwischen der Anschlussstelle Bornheim und dem Autobahnkreuz Bonn‑Nord.
Ziel der Maßnahme
Um die Rheinbrücke Bonn-Nord weiterhin für den übrigen Verkehr offenhalten zu können, sollen LKW über 7,5 Tonnen künftig vor der Brücke automatisch gewogen, erkannt und gezielt ausgeleitet werden. Zum Einsatz kommen Achslastmessstellen nach der Weigh-in-Motion-Methode (WIM).
- LKW werden während der Fahrt gewogen.
- Fahrzeuge über 7,5 Tonnen werden automatisch identifiziert.
- Ein Kamerasystem erfasst die Kennzeichen.
- Betroffene LKW werden über Hinweistafeln zum Verlassen der Strecke aufgefordert.
Durch die automatisierte Kennzeichenerfassung wird das bestehende Fahrverbot mehrfach und eindeutig angezeigt, um ein sicheres Ableiten der LKW zu ermöglichen und einer Missachtung wirksam entgegenzuwirken.
Diese Maßnahme dient dem Schutz der Rheinbrücke Bonn-Nord, um weitere Schäden zu vermeiden und eine vollständige Sperrung für alle Verkehrsteilnehmenden zu verhindern.
Hintergrund
Anfang Februar wurde das Fahrverbot für LKW über 7,5 Tonnen auf der Rheinbrücke Bonn-Nord eingeführt, um die Brücke zu entlasten und weitere Schäden zu verhindern. Trotz des bestehenden Verbots werden weiterhin zu schwere LKW festgestellt, die die Brücke unerlaubt befahren. Um diese Verstöße künftig wirksamer zu unterbinden und die Brücke dauerhaft zu sichern, hat die Autobahn GmbH als nächste verkehrliche Maßnahme den Einsatz einer WIM‑Anlage veranlasst.
