Die Niederlassung Nord saniert die Deckschicht der A7 zwischen den Anschlussstellen (AS) Egestorf (41) und der AS Evendorf (42) Richtungsfahrbahn Hannover. Der Betonoberbau weist altersbedingt und aufgrund der hohen Verkehrsbelastung massive Schäden auf. Auf rd. 7 km wird die Betondecke abgefräst und in voller Breite eine neue Asphaltdeckschicht eingebaut.
Die komplexe Baumaßnahme wird in mehrere Bauphasen untergliedert:
Die erste Bauphase startet ab dem 06.10. mit der Einrichtung der Verkehrsführung Richtungsfahrbahn (RiFa) Hannover.
Zunächst werden die Mittelstreifenüberfahrten (MÜFS) zur Umlegung des Verkehrs eingerichtet. Diese sind notwendig, um den Verkehr im Zuge der Baufeldfreimachung von der Richtungsfahrbahn Hannover teilweise auf die Richtungsfahrbahn Hamburg zu verschwenken. Zur Sicherheit für Verkehrsteilnehmende und Arbeiter wird eine transportable Schutzeinrichtung (TSE) eingerichtet. Es stehen jeweils 2 Fahrstreifen je Richtungsfahrbahn zur Verfügung.
In der nächsten Bauphase ab dem 12.10. startet die Sanierung der Deckschicht:
Zunächst wird der Standstreifen und der Hauptfahrstreifen der RiFa Hannover erneuert. Für den Verkehr stehen zur Verfügung
- auf der RiFa Süd/ Hannover ein Fahrstreifen
- auf der RiFa Nord/ Hamburg zwei Fahrstreifen Richtung Hamburg und ein Fahrstreifen Richtung Hannover
Vom 12.10. – 29.10. ist die Auffahrt und Ausfahrt der AS Egestorf (41) in Richtung Hannover sind gesperrt. Umleitung erfolgt über Bedarfsumleitung U65 und U67.
Vom 30.10. – 13.11. ist die Auffahrt und Ausfahrt der AS Evendorf (42) in Richtung Hannover sind gesperrt. Umleitung erfolgt über Bedarfsumleitung U65 und U12.
In der letzten Bauphase ab Mitte November bis vrs. Ende Dezember 2026 durchgeführt.
Es wird die Deckschicht des 1. und 2. Überholfahrstreifen erneuert.
Für den Verkehr stehen zur Verfügung
- auf der RiFa Süd/ Hannover ein Fahrstreifen
- auf der RiFa Nord/ Hamburg zwei Fahrstreifen Richtung Hamburg und ein Fahrstreifen Richtung Hannover.
Die AS Egestorf und die AS Evendorf stehen wieder vollumfänglich zur Verfügung.
Verkehrsteilnehmende werden aufgefordert, den Bereich unter Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung mit besonderer Vorsicht zu durchfahren.
Da die Arbeiten stark witterungsabhängig sind, kann es kurzfristig zu Verschiebungen kommen.
Um den Verkehrsfluss, während der Arbeiten aufrechthalten zu können und die Einschränkungen des Verkehrs zu minimieren, wird die Baumaßnahme unter Ausnutzung des Tageslichtes im Schichtbetrieb umgesetzt.
Zu etwaigen Änderungen im Bauablauf oder der Verkehrsführung werden wir rechtzeitig kommunizieren.
Hinweis für GST:
Informationen zu den aktuellen Durchfahrtsbreiten und mehr finden Sie unter autobahn.de – für Unternehmen – regionale Besonderheiten Nord.
Informationen zu Baustellen kürzerer Dauer (z.B. temporär, kurzfristige Maßnahmen, Wander- oder Tagesbaustellen u.ä.) finden Sie auf der Baustellenkarte auf der Website www.autobahn.de/betrieb-verkehr
