Ersatzneubau der Brücken Münsterstraße und Ewaldstraße

Die Autobahn GmbH erneuert die Brücken über die Münsterstraße und die Ewaldstraße an der A2 in Höhe der Anschlussstelle Herten. Dabei liegt der Fokus zunächst auf dem Bauwerk Münsterstraße. Diese Brücke wurde 1938 errichtet, dann 1954 auf den bestehenden Fundamenten neu gebaut und ist nicht für die heutigen Verkehrslasten ausgelegt. Das Bauwerk wurde bereits durch eine Hilfskonstruktion unterstützt, um seine Nutzungsdauer bis zum Neubau zu verlängern. Entsprechend ist der Bauablauf der Bauwerke gestaffelt.

Dabei wird zunächst die Nordseite (Fahrtrichtung Oberhausen) der Brücke Münsterstraße erneuert. In dieser Zeit läuft der Verkehr auf der A2 auf vier Fahrstreifen auf dem südlichen Teilbauwerk, auf dem sonst nur die Fahrtrichtung Hannover liegt. Hier wird schon bei der Ausschreibung der Fokus auf die Bauzeit gelegt - die Schnelligkeit des Baus macht einen wesentlichen Anteil der Vergabekriterien aus. Sobald der Bau der Nordhälfte abgeschlossen ist, kann der Verkehr darauf gelegt werden und läuft ab dann über die neue, auf den heutigen Verkehr ausgelegte Brückenhälfte in ebenfalls vier Fahrstreifen. Dabei liegen die Fahrspurbreiten dann durchgängig bei komfortablen 3,50 Metern.

Im Anschluss starten die Arbeiten auf der Südhälfte (Fahrtrichtung Hannover) der Münsterstraße. Parallel wird die erste Hälfte der Brücke Ewaldstraße neu gebaut - auch hier auf der Südseite, damit der Verkehr nicht zwischen den Brücken verschwenkt werden muss. Sind diese Brückenhälften fertiggestellt, wird als letzter Bauschritt die Nordseite der Brücke Ewaldstraße in Angriff genommen.

Weitere Arbeiten rund um die Brücken

Während der Brückenarbeiten wird auch die Fahrbahn rund um die Bauwerke auf einer Länge von 1,2 Kilometern erneuert. Dabei wird ein lärmmindernder Splittmastix-Asphalt eingebaut. Zudem erneuert und erhöht die Autobahn GmbH die Lärmschutzwände im Bereich der Ewaldtstraße und östlich davon im Anschluss an die Brückenarbeiten. Auch die Schutzplanken und die Entwässerung werden in diesem Bereich erneuert. Nicht zuletzt werden auch zwei neue Schilderbrücken errichtet.

Die Anschlussstelle Herten bleibt während der Arbeiten grundsätzlich geöffnet, allerdings können kurzzeitige Sperrungen von bis zu zwei Wochen Dauer während des Bauablaufs notwendig werden. Zudem werden die Stadtstraßen Münsterstraße und Ewaldstraße während der Bauarbeiten über längere Zeiträume gesperrt - allerdings nie parallel, so dass dem Verkehr stets eine Ausweichstrecke zur Verfügung steht. Die genauen Termine für die Sperrungen werden rechtzeitig bekanntgegeben. Alle Baumaßnahmen sind mit den Städten Herten und Gelsenkirchen, der Bezirksregierung und den Naturschutzbehörden abgestimmt.

• 2025: Bau einer unterstützenden Tragekonstruktion unter der Brücke Münsterstraße zur Verlängerung der Nutzungsdauer
• Januar 2026: Erste Vorarbeiten für den Neubau der Brücken, Herstellung des Baufeldes (Baumfällarbeiten)
• Sommer 2026: Einrichtung der Verkehrsführung auf der A2, Bau von Mittelstreifenüberfahrten, Erneuerung der Entwässerung im Mittelstreifen
• Herbst 2026: Weitere Vorarbeiten (Leitungsverlegungen, Bohrpfähle)
• Anfang 2027: Beginn der Brückenarbeiten, Einschränkung des Verkehrs auf zwei Fahrstreifen pro Fahrtrichtung