In Umsetzung
A7 Brücke

A7: Ersatzneubau Rader Hochbrücke

Aufgrund der hohen Verkehrsbelastung und des fortgeschrittenen Bauwerkszustands ist ein Ersatzneubau erforderlich. Die DEGES setzt die neue sechsstreifige Brückenkonstruktion im Auftrag der Autobahn GmbH Niederlassung Nord um, um die Leistungsfähigkeit der A7 langfristig sicherzustellen und den wachsenden Verkehrsanforderungen gerecht zu werden.

Quelle: DEGES | A7 Rader Hochbrücke | Schleswig-Holstein
Quelle: DEGES | A7 Rader Hochbrücke | Schleswig-Holstein
Quelle: DEGES | A7 Rader Hochbrücke | Schleswig-Holstein
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Quelle: DEGES

Livestream zum Einhub des Mittelteils

Mit dem Einhub des 118 Meter langen und 1.250 Tonnen schweren Mittelteils erreicht der Neubau der Rader Hochbrücke am 15. Juli 2026 einen wichtigen Meilenstein. Die Arbeiten werden live übertragen. Der Zugangslink ist ab Beginn der Arbeiten verfügbar:

www.deges.de/raderhochbruecke-live
Querschnitt des Ersatzneubaus der A7 Rader Hochbrücke

Projektbeschreibung

Die Rader Hochbrücke überführt östlich von Rendsburg die Bundesautobahn A7 über den Nord-Ostsee-Kanal und die Borgstedter Enge. Das knapp 1.500 Meter lange Bauwerk wurde 1972 für den Straßenverkehr freigegeben und spielt eine zentrale Rolle im Verkehr von und nach Dänemark und Skandinavien.

Nachdem es im Sommer 2013 wegen Verschleiß an den Betonelementen zu einer Teilsperrung der Brücke gekommen war und statische Nachrechnungen im Jahr 2014 der Brücke eine Restnutzungsdauer bis 2026 bescheinigten, wurde der Neubau der Brücke beschlossen. Offizieller Baubeginn war im April 2023.

Mehr Informationen finden Sie unter   www.deges.de

Ansprechpartner

Torben Wiencke

Pressesprecher Rendsburg

Telefon
+49 162 2372419

Die Autobahn GmbH des Bundes

Niederlassung: Nord
Heidenkampsweg 96-98
20097 Hamburg