A96 Brücke "Fürstenrieder Straße" | Tram-Westtangente

Die Realisierung der Tram‑Westtangente ist ein gemeinsames Projekt der Stadtwerke München (SWM) und der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) in Zusammenarbeit mit der Autobahn GmbH. Während MVG und SWM den Bau der Westtangente vorantreiben, verantwortet die Autobahn GmbH den Abriss und Neubau der Brücke “Fürstenrieder Straße” über die A96. 

Im Rahmen des Infrastrukturprojekts „Tram-Westtangente“ wird das bestehende Bauwerk aus den 1970er‑Jahren vollständig zurückgebaut und durch eine moderne, dreiteilige Brücke ersetzt. Der Neubau umfasst ein östliches und ein westliches Teilbauwerk für den Straßenverkehr sowie ein mittleres Teilbauwerk für den zweigleisigen Trambetrieb. 

Der Projektumfang beinhaltet den vollständigen Rückbau der bestehenden Brücke sowie den Neubau aller drei Teilbauwerke. Dazu gehören die Herstellung von Baugruben und Verbau, die Tiefgründung und Erstellung der Unterbauten, der Bau der Überbauten, die Ausrüstung der Bauwerke einschließlich Abdichtung, Geländern und Fahrbahnübergängen sowie die Herstellung der Entwässerungseinrichtungen für die A96 und die Fürstenrieder Straße. Auf dem mittleren Teilbauwerk werden zusätzlich die trambahnbezogenen Einrichtungen wie Gleise und Oberleitung eingebaut. Nach Fertigstellung dieses Teilbauwerks übernehmen die zuständigen Stadtwerke dessen Betrieb und Unterhalt. Die Wiederherstellung der Verkehrsflächen innerhalb des Baufeldes ist ebenfalls Teil der Maßnahme.

Die Autobahn ist als Bauherr für die Planung, Ausschreibung, Bauüberwachung, Ausführung und Dokumentation der Brückenbauarbeiten aller Teilbauwerke verantwortlich und koordiniert sich eng mit den Stadtwerken, insbesondere hinsichtlich der trambahnbezogenen Anforderungen. Die Abnahmen der Bauleistungen am Teilbauwerk Mitte erfolgen gemeinsam. 

Während der Bauzeit bis 2028 werden die Verkehrsführungen auf der A96 mehrfach angepasst, sodass stadteinwärts in der Regel drei Fahrspuren und stadtauswärts zwei Fahrspuren zur Verfügung stehen.