Gesamtlänge von 554 m, Gesamtbreite von 15  m und gebaut im Jahre 1976.

Die Brücke Trabrennbahn liegt am Ende eines Teilabschnitts der A 44 im Norden der Stadt Mönchengladbach zwischen dem AK Neersen (22) und der AS Mönchengladbach-Ost (21). Es handelt sich um eine Spannbeton-Hohlkastenbrücke mit 2 Überbauten aus dem Baujahr 1976. Das Bauwerk wurde im Rahmen der Nachrechnungsrichtlinie nachgerechnet. Es sind Verstärkungsarbeiten sowie Instandsetzungen erforderlich.

Die Arbeiten umfassen folgende Gewerke:

• Betonsanierungs,- wie Instandsetzungsarbeiten
• Erneuerung der Fahrzeugrückhaltesysteme
• Erneuerung / Anpassung der LSW i.B. der Krefelder Straße
• Verstärkung durch ext. Vorspannung des Überbaus
• Erneuerung der Übergangskonstruktion
• Erneuerung der Fahrbahnbeläge einschl. der Markierungen

Die Arbeiten haben im Sommer 2025 begonnen mit einer Ausführung in 2 Bauphasen und einer Gesamtbauzeit von ca. 2 Jahren. Die Arbeiten auf der BAB A 44 erfolgen mit Reduzierung von je einer Fahrspur je Fahrtrichtung.

Nach den Arbeiten verbleibt die Brücke in der Brückenklasse 60 Stufe 2, Nachweisklasse C. Es können die Kompensationsmaßnahmen aufgehoben werden, es sind keine weiteren Sonderprüfungen erforderlich und die Zustandsnote kann erheblich verbessert werden