In Umsetzung

Grundhafte Erneuerung der A37 zwischen Hannover-Misburg und Beinhorn

Auf der A37 im Nordosten Hannovers findet eine grundhafte Erneuerung der Fahrbahn auf knapp 10 Kilometern Länge statt.

Daten & Fakten

Gesamtlänge

ca. 9,6 km

Beginn der Arbeiten

April 2023

Fertigstellung

August 2026

Gesamtkosten

ca. 65,8 Mio. €

Projektbeschreibung

Die A37 wird voraussichtlich bis zum 4. Quartal 2026 zwischen den Anschlussstellen (AS) Hannover-Misburg (km 17,800) und Beinhorn bei Burgdorf (km 27,400) grundhaft erneuert. Der knapp 10 Kilometer lange Abschnitt wird in zwei Bauabschnitte unterteilt, die zeitlich aufeinander folgend bearbeitet werden. Begonnen wurde mit dem Bauabschnitt 1 im April 2023, der sich im Bereich zwischen der AS Hannover-Misburg und dem Autobahnkreuz (AK) Hannover-Kirchhorst befindet. Im Vorfeld waren vorbereitende Maßnahmen wie das Herstellen von Mittelstreifenüberfahrten und Verbreiterungen zur Aufnahme der Verkehrsführung notwendig.

Der vorhandene Fahrbahnaufbau der A37 wurde Anfang der 1980er Jahre hergestellt. In den Jahren 1998/99 wurde die Deckschicht im Bereich des AK Buchholz erneuert.

Zunehmende Schäden an den Asphaltfahrbahnbefestigungen der durchgehenden Strecke bedeuteten in den vergangenen Jahren einen immer höheren Aufwand für Instandhaltung und Instandsetzung. Fugen, Risse und Asphaltaufbrüche sowie Griffigkeitsdefizite der Asphaltbefestigung erforderten nun diese grundhafte Erneuerung.

Neben der Erneuerung der Verkehrszeichenbrücken finden an zehn Brückenbauwerken Instandsetzungsarbeiten statt. Die Entwässerungsleitungen werden im Mittelstreifen erneuert und teilweise im Seitenraum saniert. Die passive Schutzeinrichtungen des Sanierungsabschnittes werden erneuert und somit den aktuellen sicherheitstechnischen Anforderungen angepasst.

Der neue Fahrbahnoberbau wird, entsprechend der vorhandenen Verkehrsbelastung, in Asphaltbauweise (26 cm dick) hergestellt. Bei dieser Bauweise wird der komplette Straßenaufbau ausgebaut. Die vor Ort vorhandene Zementverfestigungen in der Fahrbahn werden ausgebaut, vor Ort aufbereitet und als untere Tragschicht in einer Dicke von 20 cm wieder eingebaut. Durch das nachhaltige Nutzen des vorhandenen Materials und die Aufbereitung vor Ort können Kosten gespart und Transportwege reduziert werden.

Im gesamten Streckenabschnitt befinden sich Kampfmittelverdachtsflächen, die im Zuge der Straßenbauarbeiten sondiert und auf Kampfmittel untersucht werden müssen.

Zeitplan

Baubeginn der Grunderneuerung war April 2023. Die Fertigstellung ist im 4. Quartal 2026 geplant. Dabei wird die Strecke in zwei Bauabschnitte geteilt - Bauabschnitt 1 wird voraussichtlich bis März 2025, Bauabschnitt 2 voraussichtlich im 4. Quartal 2026 beendet. 

  • Bauabschnitt 1 (km 17,800 – 22,150, Länge 4,3 km): April 2023 bis März 2025 (witterungsbedingt kann es zu Verzögerungen kommen)
  • Bauabschnitt 2 (km 22,150 – 27,419, Länge 5,3 km): März 2025 bis August 2026 (witterungsbedingt kann es zu Verzögerungen kommen)

Weitere Informationen

Bauabschnitt 1

Der erste Bauabschnitt (BA 1) umfasst eine rund 4,3 km lange Strecke von der Anschlussstelle Misburg über das Autobahnkreuz Buchholz hinaus bis kurz vor das Autobahnkreuz Kirchhorst.

Der BA 1 wird in drei Phasen mit unterschiedlichen Arbeiten unterteilt, bei denen sich jeweils die Verkehrsführung ändert. 

Zunächst wird im Mittelstreifen die Entwässerungsleitung erneuert, Fundamente der Verkehrszeichenbrücken abgebrochen und neu hergestellt. Der Verkehr wird zweistreifig je Fahrtrichtung an der Baustelle vorbei geführt. Anschließend erfolgt die grundhafte Erneuerung der Richtungsfahrbahn Celle. In dieser Zeit wird der Verkehr auf der Fahrtrichtung Hannover geführt. Nach Fertigstellung wird der Verkehr auf die Fahrtrichtung Celle umgelegt, um die grundhafte Erneuerung der Richtungsfahrbahn Hannover auszuführen. In diesen beiden Bauphasen stehen jeweils eine Spur in Fahrtrichtung Celle und zwei Spuren in Fahrtrichtung Hannover zur Verfügung.

Bauabschnitt 2

Der zweite Bauabschnitt (BA 2) umfasst eine rund 5,3 km lange Strecke vom Autobahnkreuz Kirchhorst bis zur Anschlussstelle Beinhorn. Hier geht die A37 in die Bundesstraße 3 über.

Analog zum Bauabschnitt 1 werden zunächst im Mittelstreifen die Entwässerungsleitung erneuert sowie die Fundamente der Verkehrszeichenbrücken abgebrochen und neu hergestellt. Der Verkehr wird zweistreifig je Fahrtrichtung an der Baustelle vorbei geführt. Anschließend erfolgt die grundhafte Erneuerung der Richtungsfahrbahn Celle. In dieser Zeit wird der Verkehr auf der Fahrtrichtung Hannover geführt. Nach Fertigstellung wird der Verkehr auf die Fahrtrichtung Celle umgelegt, um die grundhafte Erneuerung der Richtungsfahrbahn Hannover auszuführen. In diesen beiden Bauphasen stehen jeweils eine Spur in Fahrtrichtung Celle und zwei Spuren in Fahrtrichtung Hannover zur Verfügung.

November 2025

Update zur Änderung der Verkehrsführung

Während der Landtechnikmesse AGRITECHNICA (9. bis 15. November) bleiben sämtliche Querverbindungen zwischen A7 und A37 im nördlichen Bereich des Autobahnkreuzes Hannover-Kirchhorst befahrbar. Gesperrt sind lediglich die beiden südlichen „Ohren“, also die Ausfahrt von der A37 in Fahrtrichtung Celle auf die A7 in Fahrtrichtung Hamburg und die Auffahrt von der A7, aus Hamburg kommend, auf die A37 in Fahrtrichtung Celle (vgl. Grafik unten). 

Den Verkehrsteilnehmenden stehen auf der A37 im Baustellenbereich weiterhin eine Spur in Richtung Celle und zwei Spuren in Richtung Hannover zur Verfügung.

In der KW 47 geht die Grunderneuerung der A37 in die nächste Bauphase. Weiterhin stehen zwei Fahrspuren in Fahrtrichtung Hannover und eine Fahrspur in Fahrtrichtung Celle zur Verfügung. Am Montag, 17. November, wird der Verkehr zwischen dem Autobahnkreuz Kirchhorst und der Anschlussstelle Beinhorn komplett auf die Richtungsfahrbahn Celle umgelegt, sodass ab Dienstag, 18. November, die Arbeiten zur Grunderneuerung der Richtungsfahrbahn Hannover beginnen können. Damit einhergehend werden folgende Sperrungen eingerichtet:

  • In Fahrtrichtung Hannover werden die Aus- und Auffahrt der Anschlussstelle Beinhorn gesperrt.
  • Während der Bauzeit ist in Fahrtrichtung Hannover das Ausfahren von der A37 auf die A7 weder in Richtung Kassel noch in Richtung Hamburg möglich. Auch die Auffahrten von der A7 auf die A37 in Richtung Hannover sind aus beiden Fahrtrichtungen (Kassel/Hamburg) gesperrt. Verkehrsteilnehmende folgen für die Weiterfahrt jeweils den mit einem roten Punkt gekennzeichneten Umleitungen, die über das Autobahnkreuz Hannover-Ost und über die A2 führen.
  • Derzeit sind auch auf der A37 in Fahrtrichtung Celle die Ausfahrt auf die A7 in Richtung Hamburg sowie auf der A7 in Fahrtrichtung Kassel die Auffahrt auf die A37 nach Celle gesperrt. Diese Sperrungen werden bis voraussichtlich Mitte Dezember bestehen und anschließend aufgehoben. So lange ist auf der A37 in Fahrtrichtung Celle nur die Ausfahrt auf die A7 in Fahrtrichtung Kassel und die Auffahrt von der A7, Fahrtrichtung Hamburg, auf die A37 in Fahrtrichtung Celle möglich. Es gelten die gleichen Umleitungsstrecken über das Kreuz Hannover-Ost und die A2. 

Visualisierungen

Visualisierungen zum besseren Verständnis der Fahrbeziehungen im Kreuz Kirchhorst. Zur Vollansicht bitte anklicken. Unter Angabe der Quelle “Die Autobahn GmbH” dürfen diese kostenfrei für Zwecke der Berichterstattung über die Arbeiten an der A37 verwendet werden.

November 2025

Änderung der Verkehrsführung: Die nächste Bauphase startet

Seit April 2023 wird die Fahrbahn der A37 zwischen den Anschlussstellen Misburg und Beinhorn grunderneuert. Der erste Bauabschnitt zwischen der Anschlussstelle Misburg und dem Autobahnkreuz Buchholz ist bereits fertiggestellt und unter Verkehr, die Arbeiten im zweiten Bauabschnitt laufen seit Frühjahr 2025. Nun geht das Projekt in die nächste Bauphase. 

 

Ab Montag, 3. November, wird die neue Verkehrsführung vorbereitet. Zwischen dem Autobahnkreuz Kirchhorst und der Anschlussstelle Beinhorn wird eine sogenannte „temporäre Schutzeinrichtung“ (TSE) eingerichtet. Mobile Schutzplanken, die den Verkehr leiten, werden dabei unter nächtlicher Vollsperrung aufgebaut. Für Verkehrsteilnehmende gilt es, folgendes zu beachten: 

 

  • In den Nächten von Montag auf Dienstag, 3./4. November, Dienstag auf Mittwoch, 4./5. November, und Mittwoch auf Donnerstag, 5./6. November, wird die A37 inklusive dem Kreuz Kirchhorst und der Anschlussstelle Beinhorn in Fahrtrichtung Celle jeweils nachts zwischen 19 und 5 Uhr voll gesperrt. Die Umleitungsstrecken sind ausgeschildert.
  • Ab Montag, 3. November, bis Freitag, 7. November, fließt der Verkehr tagsüber auf beiden Richtungsfahrbahnen. Dabei stehen eine Fahrspur in Fahrtrichtung Celle und zwei Fahrspuren in Fahrtrichtung Hannover zur Verfügung. Der Verkehr in Richtung Celle wird dabei auf dem Standstreifen der Richtungsfahrbahn Celle geführt. Der Verkehr in Richtung Hannover fließt vorerst weiterhin auf der Richtungsfahrbahn Hannover. In diesem Zeitraum können sowohl im Autobahnkreuz Kirchhorst als auch in der Anschlussstelle Beinhorn alle Fahrbeziehungen genutzt werden, ausgenommen hiervon sind lediglich die Ausfahrt von der A37 in Fahrtrichtung Celle auf die A7 in Fahrtrichtung Hamburg und die Auffahrt von der A7 aus Fahrtrichtung Kassel kommend auf die A37 in Fahrtrichtung Celle im Autobahnkreuz Kirchhorst.

 

Voraussichtlich ab Freitag, 7. November, wird der Verkehr komplett auf die Richtungsfahrbahn Celle umgelegt. Weiterhin stehen zwei Fahrspuren in Fahrtrichtung Hannover und eine Fahrspur in Fahrtrichtung Celle zur Verfügung. Damit einhergehend werden folgende Sperrungen eingerichtet:

 

  • In Fahrtrichtung Hannover werden die Aus- und Auffahrt der Anschlussstelle Beinhorn gesperrt. In Fahrtrichtung Celle ist die Anschlussstelle ab Montag, 3. November, wieder frei.
  • Während der Bauzeit ist das Ausfahren von der A37, in Fahrtrichtung Hannover, auf die A7 in beide Fahrtrichtungen (Kassel/Hamburg) nicht möglich. Auch die Auffahrten von der A7 auf die A37 in Richtung Hannover sind aus beiden Fahrtrichtungen (Kassel/Hamburg) gesperrt. Verkehrsteilnehmende folgen für die Weiterfahrt jeweils den mit einem roten Punkt gekennzeichneten Umleitungen, die über das Autobahnkreuz Hannover-Ost und über die A2 führen.
  • Derzeit sind auch die Ausfahrt von der A37, in Fahrtrichtung Celle, auf die A7 in Fahrtrichtung Hamburg und die Auffahrt von der A7, aus Hamburg kommend, auf die A37 in Fahrtrichtung Celle gesperrt. Diese Sperrungen werden bis voraussichtlich Mitte Dezember bestehen und anschließend aufgehoben. So lange ist auf der A37 in Fahrtrichtung Celle nur die Ausfahrt auf die A7 in Fahrtrichtung Kassel und die Auffahrt von der A7, Fahrtrichtung Hamburg, auf die A37 in Fahrtrichtung Celle möglich. Es gelten die gleichen Umleitungsstrecken über das Kreuz Hannover-Ost und die A2. 

 

Wichtige Zusatzinformation:

  • Derzeit sind auch die Ausfahrt von der A37, in Fahrtrichtung Celle, auf die A7 in Fahrtrichtung Hamburg und die Auffahrt von der A7, aus Hamburg kommend, auf die A37 in Fahrtrichtung Celle gesperrt. Diese Sperrungen werden bis voraussichtlich Mitte Dezember bestehen und anschließend aufgehoben. So lange ist auf der A37 in Fahrtrichtung Celle nur die Ausfahrt auf die A7 in Fahrtrichtung Kassel und die Auffahrt von der A7, Fahrtrichtung Hamburg, auf die A37 in Fahrtrichtung Celle möglich. Es gelten die gleichen Umleitungsstrecken über das Kreuz Hannover-Ost und die A2. 

 

Die Umsetzung des Bauprojekts befindet sich im Zeitplan. Witterungsbedingte Verzögerungen sind jedoch auch in den kommenden Bauphasen möglich. 

 


März 2025: Fertigstellung des 1. Bauabschnitts

Am 4. März 2025 wurde der erste Bauabschnitt zwischen der Anschlussstelle Misburg über das Autobahnkreuz Hannover-Buchholz hinaus bis kurz vor das Autobahnkreuz Hannover-Kirchhorst wieder für den Verkehr freigegeben. 


Februar 2025: Montage der Verkehrszeichenbrücken in Fahrtrichtung Hannover

Bevor der erste Bauabschnitt wieder für den Verkehr freigegeben werden kann, müssen die Verkehrzeichenbrücken, die zu Beginn der Arbeiten demoniert wurden, wieder aufgestellt werden. Im Fall der A37 wurde die Grunderneuerung direkt genutzt, neue Schilderbrücken anzufertigen und zu montieren. An nur drei Werktagen wurden die beiden Brücken in Fahrtrichtung Hannover aufgestellt.

Alle Bilder dürfen mit dem Fotovermerk „Die Autobahn GmbH des Bundes“ kostenfrei für Zwecke der Berichterstattung über die Arbeiten an der A37 verwendet werden.

Bildmaterial

Aktuelle Fotos der Bauarbeiten finden sich unter „Aktuelles“. Alle Bilder dort dürfen mit dem Fotovermerk „Die Autobahn GmbH des Bundes“ kostenfrei für Zwecke der Berichterstattung über die Arbeiten an der A37 verwendet werden.

Ansprechpartner

Nele Saegert

Pressesprecherin

Telefon
+49 511 235 105 614

Die Autobahn GmbH des Bundes

Niederlassung: Nordwest
Gradestraße 18
30163 Hannover