Instandsetzung und Verstärkung der Wiehltalbrücke

Gemeinsam im Gespräch: Große Resonanz auf Informationsabend zur Wiehltalbrücke (A4)

Wiehl (Autobahn GmbH). Rund 400 interessierte Bürger und Vertreter aus Politik und Wirtschaft waren am Montagabend (23.2.) ins Stadtteilhaus Drabenderhöhe gekommen, um an der ca. 2 1/2-stündigen Informationsveranstaltung zur Wiehltalbrücke teilzunehmen. Die Autobahn GmbH des Bundes, Außenstelle Köln der Niederlassung Rheinland, war in Kooperation mit der Stadt Wiehl angetreten, um über den aktuellen Stand zur Wiehltalbrücke (A4), Erhaltungsmaßnahmen und den geplanten Ersatzneubau zu berichten. Und auch der Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen war der Einladung gefolgt, um „benachbarte“ Sanierungsmaßnahmen im untergeordneten Netz vorzustellen, die dafür sorgen sollen, die möglichen Umleitungsstrecken frühzeitig instand zu setzen.

Die Autobahn GmbH informiert umfassend über Zukunft der Wiehltalbrücke
Die präsentierten Inhalte der Autobahn GmbH sind auf der Projektseite zu finden: https://www.autobahn.de/planen-bauen/projekt/instandsetzung-und-verstaerkung-der-wiehltalbruecke#dialog

Eine Brücke – viele Gesichtspunkte

Es gibt bei der Wiehltalbrücke viele verschiedene Aspekte zu berücksichtigen. – Und so betrachten auch die Anwohner und Verkehrsteilnehmer die aktuelle Situation und mögliche zukünftig einzuleitenden Schritte aus unterschiedlichen Perspektiven. Im Anschluss an die Vorträge zu den unterschiedlichen Maßnahmen und Anliegen kam es zu einem wertschätzenden und sehr konstruktiven Austausch mit den Bürgern und Bürgerinnen. Die Fragen und Antworten werden sich in naher Zukunft auf der Projektseite auf autobahn.de wiederfinden. 

Zum Hintergrund

Auf der Grundlage vorausgegangener Berechnungen und der Bewertung der Ergebnisse der Bauwerksprüfung im Winter 2024/25 wurde festgestellt, dass die in den 1970er Jahren errichtete, rund 700 Meter lange Wiehltalbrücke Defizite in der Tragfähigkeit aufweist. Seitdem führt die Autobahn GmbH ein engmaschiges Brückenmonitoring am Bauwerk aus.

Zum Schutz des Bauwerks und zur Aufrechterhaltung des Verkehrs auf diesem Streckenabschnitt fahren Verkehrsteilnehmende nun auf dem linken Fahrstreifen in der Mitte des Bauwerks. Zudem ist die Brücke für den genehmigungspflichtigen Schwerverkehr gesperrt. Die Autobahn GmbH plant derzeit mit Hochdruck eine Verstärkungs- und Instandsetzungsmaßnahme, die das Bauwerk bis zum Ersatzneubau befahrbar hält.

Weiterführende Informationen zur Wiehltalbrücke: Instandsetzung und Verstärkung der Wiehltalbrücke | Die Autobahn GmbH des Bundes

Bürgerinformationsveranstaltung zur A4-Wiehltalbrücke

Wiehl (Autobahn GmbH). Am Montag (23.2.) informiert die Autobahn GmbH Rheinland auf Einladung der Stadt Wiehl über den aktuellen Stand zur Wiehltalbrücke (A4). Die Informationsveranstaltung beginnt um 17.30 Uhr und findet im Stadtteilhaus Drabenderhöhe (Siebenbürger Platz 23, 51674 Wiehl) statt. 
Der Leiter der Außenstelle Köln, Willi Kolks, wird zusammen mit Experten aus den Fachbereichen einschließlich der Verkehrszentrale Leverkusen zu Themen wie der aktuellen Verkehrsführung zum Schutz der Brücke, der Verkehrssicherheit und dem weiteren Vorgehen Auskunft geben. Im Anschluss sind Bürgerinnen und Bürger herzlich eingeladen, ihre Fragen zu stellen.

Zum Hintergrund:

Auf der Grundlage vorausgegangener Berechnungen und der Bewertung der Ergebnisse der Bauwerksprüfung im Winter 2024/25 wurde festgestellt, dass die in den 1970er Jahren errichtete, rund 700 Meter lange Wiehltalbrücke Defizite in der Tragfähigkeit aufweist. Seitdem führt die Autobahn GmbH ein engmaschiges Brückenmonitoring am Bauwerk aus.

Zum Schutz des Bauwerks und zur Aufrechterhaltung des Verkehrs auf diesem Streckenabschnitt fahren Verkehrsteilnehmende nun auf dem linken Fahrstreifen in der Mitte des Bauwerks. Zudem ist die Brücke für den genehmigungspflichtigen Schwerverkehr gesperrt. Die Autobahn GmbH plant derzeit mit Hochdruck eine Verstärkungs- und Instandsetzungsmaßnahme, die das Bauwerk bis zum Ersatzneubau befahrbar hält.

A4: Nächtliche Vollsperrung in beiden Fahrtrichtungen zwischen Bielstein und Gummersbach

Gummersbach/Bielstein (Autobahn GmbH). Von Mittwochabend (3.12.) um 19 Uhr bis Donnerstagmorgen (4.12.) um 5 Uhr ist die A4 zwischen den Anschlussstellen Gummersbach und Bielstein in beiden Fahrtrichtungen vollgesperrt. In der Anschlussstelle Gummersbach können Verkehrsteilnehmende nicht in Fahrtrichtung Köln auffahren, Abfahrten (aus Olpe kommend) sind weiterhin möglich. In der Anschlussstelle Bielstein kann nicht nach Olpe aufgefahren werden, Abfahrten (aus Köln kommend) sind möglich. Der Verkehr wird über die Bedarfsumleitungen U 40 und U 67 umgeleitet.

Die Autobahn GmbH Rheinland führt Markierungs- und Beschilderungsarbeiten aus. Um die notwendige Einhaltung des 50 Meter Abstands zwischen einzelnen LKW zu erleichtern, werden auf den beiden Fahrbahnen der Wiehltalbrücke spezielle Pfeile im entsprechenden Abstand markiert. Zudem wird im Zulauf der Brücke die Beschilderung ergänzt.

A4: Wiehltalbrücke weiter überlastet – Appell zur Einhaltung der Verkehrsregeln

Wiehl/Gummersbach (Autobahn GmbH). Auf der A4 Wiehltalbrücke ist die Belastung durch den Schwerverkehr nach wie vor zu hoch – trotz der im Dezember 2024 umgesetzten Entlastungsmaßnahmen (Sperrung von Fahrstreifen). Die Gründe: Entgegen den derzeit geltenden Bestimmungen überfahren sowohl überladene Lkw (Überschreitung der zulässigen Gesamtlast) als auch falsch beladene Lkw (Überschreitung der zulässigen Achslast) die Wiehltalbrücke. Ebenfalls kritisch ist die Missachtung der vorgeschriebenen Abstandsregel von 50 Metern zwischen einzelnen Lkw. Dies zeigen aktuelle Messungen. 

Daher appelliert die Autobahn GmbH an alle Lkw-Fahrer und -Fahrerinnen, sich strikt an die geltenden Regeln zu halten: Keine Fahrzeuge über 44 Tonnen und eine konsequente Einhaltung der Achslast sowie des Mindestabstands von 50 Metern.

Seit September 2025 ist auf der A4 in Fahrtrichtung Köln in der Auffahrt der Anschlussstelle Gummersbach zusätzlich eine Zuflussregelungsanlage einschließlich automatisierter Ampelschaltung in Betrieb. Auch hier gilt der Hinweis (an alle Verkehrsteilnehmenden), die Ampel-Anzeige strikt zu befolgen. 

Sperrung der Brücke nicht ausgeschlossen

Nur so kann die Brücke bis zum geplanten Neubau verkehrssicher erhalten bleiben. Andernfalls droht eine Sperrung – mit weitreichenden Folgen für den regionalen und überregionalen Verkehr.

Um dies zu verhindern, führt die Autobahn GmbH flankierend weitere Arbeiten an der Wiehltalbrücke im Verlauf der A4 zwischen Gummersbach und Wiehl/Bielstein aus. Diese sollen die Tragfähigkeit des Bauwerks stabilisieren und den Verkehr auf dem wichtigen Verbindungsbauwerk im Bergischen Land weiter ermöglichen. Während dieser Arbeiten bleibt die Brücke für den Verkehr befahrbar. 

Hintergrund

Auf der Grundlage vorausgegangener Berechnungen und der Bewertung der Ergebnisse der Bauwerksprüfung im Winter 2024/25 wurde festgestellt, dass die in den 1970er Jahren errichtete, rund 700 m lange Wiehltalbrücke Defizite in der Tragfähigkeit aufweist. Seitdem führt die Autobahn GmbH ein engmaschiges Brückenmonitoring am Bauwerk aus.

Zum Schutz des Bauwerks und zur Aufrechterhaltung des Verkehrs auf diesem Streckenabschnitt fahren Verkehrsteilnehmende nun auf dem linken Fahrstreifen in der Mitte des Bauwerks. Zudem ist die Brücke für den genehmigungspflichtigen Schwerverkehr gesperrt. 

Die Autobahn GmbH plant derzeit mit Hochdruck eine Verstärkungs- und Instandsetzungsmaßnahme, die das Bauwerk bis zum Ersatzneubau befahrbar hält.

A4: Nächtliche Sperrung der Auffahrt Gummersbach in Richtung Köln 

Gummersbach/Wiehl (Autobahn GmbH). Heute Nacht (18./19.9.), vsl. von 20 Uhr bis 5 Uhr, ist auf der A4 in Fahrtrichtung Köln in der Anschlussstelle Gummersbach die Auffahrt gesperrt. Die Autobahn GmbH richtet eine neue Zuflussregelungsanlage ein. 

Im Anschluss an die Arbeiten wird das Auffahren auf die A4 in Fahrtrichtung Köln in der Anschlussstelle Gummersbach per automatisierter Ampelschaltung reguliert. Dies dient der Verbesserung des Verkehrsflusses.

Hintergrund 
Seit Dezember 2024 ist auf der A4 zwischen den Anschlussstellen Gummersbach und Wiehl/Bielstein in beiden Fahrtrichtungen eine einspurige Verkehrsführung erforderlich. 

In diesem Zusammenhang kommt es immer wieder zu Störungen im Verkehrsablauf, verursacht durch Fahrzeugpulks, die an der Anschlussstelle Gummersbach auf die A4 in Richtung Westen (Köln) auffahren.

Die Zuflussregelung teilt diese Fahrzeugpulks beim Auffahren auf die Autobahn in Einzelfahrzeuge oder in Zweier-Pulks auf, um ein sicheres und einfaches Einfädeln in den fließenden Verkehr zu ermöglichen. Dadurch wird der gesamte Verkehrsablauf im Bereich der Anschlussstelle harmonisiert. Durch ein Hinweisschild am Beginn der Zufahrtsrampe werden die Verkehrsteilnehmenden im Vorfeld auf den Betrieb der Anlage hingewiesen.

Die Zuflussregelung besteht aus einer Ampel auf der Zufahrtsrampe und mehreren Sensoren zur Verkehrserfassung in der Fahrbahn. Sie wird nur dann aktiviert, wenn bei hohem Verkehrsaufkommen auf der Autobahn zähflüssige Verkehrsabläufe zu erwarten sind. Somit ist die Ampel nicht ständig in Betrieb, sondern regelt den Zufluss nur dann, wenn die Verkehrsbelastung auf der A4 die zuvor festgelegten Grenzwerte überschreitet. Die Rotzeiten liegen dabei zwischen 2 und 4 Sekunden. Sobald sich die verkehrliche Situation entspannt, schaltet sich die Zuflussregelung wieder ab. Die Zuflussregelung ist eines der wirksamsten Instrumente zur Stauvermeidung auf hoch belasteten Autobahnabschnitten.

Auf der Grundlage vorausgegangener Berechnungen und der Bewertung der Ergebnisse der Bauwerksprüfung wurde im Winter 2024/2025 festgestellt, dass die in den 1970er Jahren errichtete, rund 700 m lange Wiehltalbrücke Defizite in der Tragfähigkeit aufweist. Zum Schutz des Bauwerks und zur Aufrechterhaltung des Verkehrs auf diesem Streckenabschnitt fahren Verkehrsteilnehmende nun auf dem linken Fahrstreifen in der Mitte des Bauwerks. Zudem ist die Brücke für den genehmigungspflichtigen Schwerverkehr gesperrt.

A4-Wiehltalbrücke während Erhaltungsmaßnahmen befahrbar

Die Autobahn GmbH treibt die Planungen für die notwendige Instandsetzung der Wiehltalbrücke voran. Ziel ist es, bereits im Frühjahr mit den Arbeiten zu beginnen. Während der Instandsetzungsarbeiten bleibt die Brücke für den Verkehr befahrbar. Die A4 muss zwischen den Anschlussstellen Wiehl/Bielstein und Gummersbach einspurig geführt werden. Zudem bleibt die Strecke für den genehmigungspflichtigen Schwerverkehr gesperrt, damit die Wiehltalbrücke weiterhin befahren werden kann. Parallel zur Instandsetzung wird die Planung für einen Ersatzneubau der Wiehltalbrücke in den Fokus genommen.

Hintergrund: Im Jahr 2024 ergaben eine regelmäßige Brückenprüfung und vorausgehende Berechnungen, dass die in den 1970er Jahren errichtete Wiehltalbrücke Defizite der Tragfähigkeit aufweist. Daraufhin wurden zum Schutz der Brücke umgehend die oben genannten Kompensationsmaßnahmen umgesetzt und tiefergehende Untersuchungen eingeleitet. Die Untersuchungsergebnisse zeigen, dass durch Minimieren der Verkehrslast (mittels einer einspurigen Verkehrsführung für jede Fahrtrichtung) die sichere Nutzung der Brücke aufrechterhalten wird. Zudem ergibt sich daraus, dass sowohl eine Instandsetzung als auch eine Verstärkung der Brücke erforderlich sind, um den Betrieb auf der Brücke (bis zum Neubau) sicherzustellen. In diesem Zusammenhang wird das Bauwerk fortlaufend kontrolliert und festgestellte Schäden beseitigt.

A4: Wiehltalbrücke in beiden Fahrtrichtungen bis auf Weiteres nur einspurig befahrbar 

Wiehl/Gummersbach (Autobahn GmbH). Auf der A4 steht bis auf Weiteres auf fast der gesamten Strecke zwischen den Anschlussstellen Wiehl/Bielstein und Gummersbach in beiden Fahrtrichtungen nur ein Fahrstreifen zur Verfügung. In der vergangenen Woche war für die Instandsetzungsarbeiten auf der Hunstigtalbrücke eine Einspurigkeit für beide Fahrtrichtungen eingerichtet worden. Auf der Grundlage vorausgegangener Berechnungen und der Bewertung der Ergebnisse der Bauwerksprüfung wurde festgestellt, dass die in den 1970er Jahren errichtete, rund 700 m lange Wiehltalbrücke Defizite in der Tragfähigkeit aufweist. Zum Schutz des Bauwerks und zur Aufrechterhaltung des Verkehrs fahren Verkehrsteilnehmende nun auf dem linken Fahrstreifen in der Mitte des Bauwerks. Zudem ist die Brücke für den genehmigungspflichtigen Schwerverkehr gesperrt. In den kommenden Wochen folgen weitere Untersuchungen und Sonderprüfungen, um die passenden Verstärkungs- und Instandsetzungsarbeiten vorzubereiten und schnellstmöglich umsetzen zu können.    

Weitere Informationen zur Hunstigtalbrücke finden Sie in der Pressemitteilung vom 4. Dezember 24: A4: Einspurigkeit zwischen Bielstein und Gummersbach | Die Autobahn GmbH des Bundes