In Umsetzung

Zwei neue Rastanlagen nahe Jena schaffen zusätzliche Stellplätze

An der A4 zwischen den Anschlussstellen Apolda und Bucha werden zwei neue Parkplätze mit WC (PWC) errichtet.

Projektbeschreibung

Ab dem 15. Juni 2026 werden an der A4 zwischen den Anschlussstellen Apolda und Bucha zwei neue Parkplätze mit WC (PWC) errichtet. Mit den neuen Rastanlagen „Amselberg” in Fahrtrichtung Dresden und „Pfingsttal” in Fahrtrichtung Frankfurt a.M. wird das Angebot an Stellplätzen entlang der A4 deutlich erweitert. Gleichzeitig verbessert sich die Versorgung der Verkehrsteilnehmenden mit Rastmöglichkeiten auf diesem Streckenabschnitt.

Die Bauarbeiten für die PWC-Anlage „Amselberg“ werden voraussichtlich Mitte 2027 abgeschlossen sein. Dort entstehen ein modernes WC-Gebäude sowie 46 Lkw- und 22 Pkw-Stellplätze, darunter zwei barrierefreie Stellflächen. Die Anlage wird besondere Möglichkeiten für das Parken von Groß- und Schwerlasttransporten bieten und über einen Stellplatz für Reisebusse sowie zwei Stellflächen für Caravan-Gespanne verfügen.

Der Neubau der PWC-Anlage „Pfingsttal“ wird voraussichtlich Mitte 2028 fertiggestellt sein. Dort sind 42 Lkw- und 22 Pkw-Stellplätzen vorgesehen.

Zur Anbindung der Anlagen werden neue Verzögerungs- und Beschleunigungsstreifen gebaut. Neben den Verkehrsflächen umfassen die Projekte auch die vollständige Erschließung. Dazu gehören unter anderem die Herstellung neuer Energieleitungen, die Verlegung von Datenkabeln, Trinkwasser- und Schmutzwasseranschlüssen sowie der Bau umfangreicher Entwässerungsanlagen einschließlich Regenrückhaltebecken. Darüber hinaus werden Leistungen an Lärmschutzbauwerken und Fahrzeugrückhaltesystemen erbracht.

Während der Bauphase kann der Verkehr auf der A4 auf jeweils zwei Fahrstreifen an den Baustellen vorbeigeleitet werden. Bei der Einrichtung der Verkehrssicherungen kann es jedoch zu zeitweisen Sperrungen weiterer Fahrstreifen kommen. Über eintretende Verkehrseinschränkungen und den Baufortschritt werden wir fortlaufend informieren.

Mit dem Neubau der beiden Anlagen reagiert die Autobahn GmbH des Bundes auf den hohen Anteil des Schwerverkehrs. Damit leisten wir einen wichtigen Beitrag zur Verbesserung des Stellplatzangebots auf einer der wichtigsten Transitachsen Deutschlands.

Die Gesamtkosten liegen bei rund 25,2 Millionen Euro.