Kolonnenparken

Mehr Lkw-Parkstände durch digitale Steuerung

Telematisch gesteuertes Lkw-Parken

Neben dem Ausbau bestehender Rastanlagen helfen kurzfristige Lösungen, den vorhandenen Parkraum verkehrssicher und optimal zu nutzen. Durch das zeitliche Sortieren nach den Abfahrtszeiten können mehr Fahrzeuge auf kleinem Raum geparkt werden. Eine telematische Steuerung und das dichte Parken hintereinander ermöglichen es, zusätzliche Parkstände in heutigen Fahrgassen zu schaffen.

Wie funktioniert es?

  • Lkw halten an einem Bedienterminal an. Die Zufahrt zur Anlage ist durch eine Schranke gesichert.
  • Fahrerinnen und Fahrer geben die gewünschte Abfahrtszeit bzw. Pausenzeit am Bedienterminal ein. Gleichzeitig wird das Fahrzeug automatisch vermessen.
  • Aufgrund der Fahrzeuglänge und der registrierten Abfahrtszeit wird dem Fahrzeug eine geeignete Parkstandsreihe zugewiesen.
  • Es wird ein kostenloses Parkticket gedruckt und die Schranke öffnet sich
  • Über das Ticket und die passende Bodenmarkierung ist die zugewiesene Parkstandsreihe erkennbar
  • Lkw-Fahrerinnen und Fahrer parken in die zugewiesenen Parkstandsreihe dicht hintereinander
  • Die Parkfläche wird stetig auf freie Parkstände kontrolliert. Diese werden folgenden Lkw zugewiesen.

Was sind die Vorteile?

Durch das Kolonnenparken entsteht mehr Parkraum auf vorhandenen Verkehrsflächen. Es werden keine zusätzlichen Flächen beansprucht. Die Umsetzung ist vergleichsweise schnell und kostengünstig zu realisieren.

  • Kostenlos: Es fallen keine Parkgebühren an!
  • Mehr Parkfläche: Schaffung von mehr Parkständen durch Reduzierung von Fahrgassen und Rangierflächen.
  • Effiziente Steuerung: Zuweisung nach individuellen Abfahrtszeiten und strategische Ausweichmöglichkeiten minimieren das Blockaderisiko nahezu vollständig.
  • Entlastung für Lkw-Fahrerinnen und Fahrer: Die automatische Platzzuweisung beendet das Suchen nach freien Kapazitäten.

Die Aufgabe

Mit zunehmender Erhöhung des Güterverkehrsaufkommens auf Autobahnen fehlen Parkstände für Pausen und Ruhezeiten.

Flächenbedarf: Der konventionelle Ausbau erfordert aufwendigen Grunderwerb und neue Flächenversiegelung. Das telematische Verfahren nutzt Bestandsflächen effizienter aus.

Realisierungszeit: Klassische Erweiterungen bedeuten sehr langwierige und bürokratische Genehmigungsverfahren. Die Installation der Telematik erfordert geringeren Planungsaufwand und ist wesentlich schneller realisierbar.

Betriebssicherheit: Ein konventioneller Ausbau schafft erst nach langwierigen Baumaßnahmen die nötigen Kapazitäten gegen Falschparker. Das intelligente Parkraummanagement ermöglicht kurzfristig ein ordnungsgemäßes Parken auf bestehenden Flächen. Mit dem Kolonnenparken wird die Stellplatznot im heutigen Güterkraftverkehr somit zeitnah, flächenschonend und sicher entschärft.

Die technische Umsetzung

Erfassung bei der Einfahrt: An der Zufahrt zur Parkfläche befindet sich ein Terminal, an dem sich die ankommenden Lkw mit ihrer gewünschten Parkdauer registrieren, während das System parallel die Fahrzeuglänge bestimmt.

Dynamisches Tracking: Das Terminal erfasst und verfolgt einfahrende Fahrzeuge fortlaufend, um exakt zu registrieren, wo sie sich abstellen und wie viel Raum sie belegen.

Flächendeckende Überwachung: Der Parkraum wird dauerhaft und lückenlos überwacht, sodass das System veränderte Fahrzeug Abmaße sowie freie, nutzbare Kapazitäten sofort automatisch erkennt. 

Auf Basis dieser drei telematischen Komponenten greift die intelligente Steuerung direkt in das Geschehen ein, um neu einfahrenden Lkw anhand ihrer gewünschten Abfahrtszeit die optimale Parkstandsreihe zuzuweisen.

Für Technikanbieter

Für die Teilnahme an unseren Ausschreibungen im Bereich der telematischen Komponenten gelten spezifische Anforderungen an die Bieter-Zertifizierung. Sie können die entsprechenden Unterlagen gern per E-Mail bei uns erhalten. Bitte wenden Sie sich mit Ihrem Anliegen an das zentrale Funktionspostfach unseres Teams.

Kontakt

Zuständiges Team: 

Kompetenzzentrum Telematisches Parken (KctP)

Zentrales Funktionspostfach:

kctp[@]autobahn.de