A99 6-streifiger Ausbau AD München-Süd-West

Das Planungsgebiet befindet sich in einem herausfordernden Umfeld und ist geprägt von einer Vielzahl paralleler Planungen der Landeshauptstadt München. Im östlichen Bereich neben der Autobahn entsteht auf 250 Hektar der neue Stadtteil Freiham für rund 25.000 Menschen. Neben der Wohnbebauung umfasst der neue Stadtteil auch einen direkt an die Autobahn angrenzenden geplanten Landschaftspark, einen neuen Autobahnzubringer an der Anschlussstelle Germering-Nord und eine U-Bahn-Station der Linie U 5 mitsamt Abstellanlage in unmittelbarer Nähe der A 99. Die Autobahn Südbayern und die Landeshauptstadt München arbeiten entlang dieser Schnittstellen partnerschaftlich zusammen, um die zahlreichen parallelen Planungen in Einklang zu bringen.

Aufgrund der hohen Verkehrsbelastung der Strecke plant die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Südbayern (Autobahn Südbayern) den Ausbau der A 99 in diesem Abschnitt von zwei auf jeweils drei Fahrstreifen pro Fahrtrichtung. Dieser 6-streifige Ausbau ist im aktuell gültigen Bundesverkehrswegeplan 2030 niedergeschrieben und als „vordringlicher Bedarf mit Engpassbeseitigung“ eingestuft.

Das gesamte Ausbauvorhaben ist in zwei Bauabschnitte unterteilt, die nacheinander geplant und umgesetzt werden. Zunächst plant die Autobahn Südbayern den ersten Bauabschnitt zwischen dem Autobahndreieck München-Süd-West und dem Südportal des Tunnels Aubing auf einer Länge von etwa drei Kilometern.

Das Projekt befindet sich in der Planungsphase. Die Autobahn Südbayern hat der planfeststellenden Regierung von Oberbayern die Planungsunterlagen zur Genehmigung vorgelegt. Die Regierung von Oberbayern hat das Planfeststellungsverfahren Anfang April 2025 offiziell eingeleitet. Nach erfolgreichem Abschluss des Planfeststellungsverfahrens beginnen die sogenannten Ausführungsplanungen. Anschließend erst kann mit der Umsetzung begonnen werden.