Neben der Landesstraße 3247 in Herleshausen erhebt sich ein Stangenwald. Der Korrosionsschutz der darüber verlaufenden A 4-Brücke wird erneuert. Der alte Lack kommt ab. Dazu muss dieser mit Granulat abgestrahlt werden. Dafür und für die darauffolgenden Reinigungs- und (Neu)-Lackierarbeiten ist das riesige Arbeitsgerüst notwendig.
Um noch einmal auf die Gefahren des Eichenprozessionsspinners aufmerksam zu machen, hat die Autobahn Westfalen an den PWC-Anlagen Plakate mit zahlreichen Informationen und Handlungsempfehlungen aufgestellt. In den Tank- und Rastanlagen liegen außerdem Flyer für alle Reisenden in zehn Sprachen zum Mitnehmen aus.
Mäh statt Mähmaschine: Die Autobahn Westfalen hat gemeinsam mit einem Hobbyzüchter Schafe an die A40 gebracht, um das Gras an den Entwässerungsanlagen kurz zu halten. Gleich an drei Standorten werden die Tiere eingesetzt - und Spaziergänger haben auch etwas davon.
Die erste Hitzewelle des Jahres rollt über Deutschland. Während die hohen Temperaturen für viele Menschen die perfekte Gelegenheit für ein Bad im See bieten, sind sie für die Autobahnen ein echter Stresstest. Denn der Fahrbahnbelag kann unter sengender Hitze leiden.
Für den Ausbau der A1 im Zusammenhang mit dem Neubau der Rheinbrücke beginnen in Kürze weitere umfangreiche Arbeiten im Bereich des Westrings in Leverkusen. Ab Juli werden hier zwei neue Rohrstollen gebaut, die Leitungen unter dem Autobahndammkörper hindurchführen. In Kürze beginnen dazu die Kampfmittelsondierungen im Baufeld.
Auf einer neuen Website informiert die Autobahn Westfalen über den Ausbau der A52 zwischen Gladbeck und Essen. Dort wird das Projekt "A52 verbindet" für die Nutzer auf spannende Weise aufbereitet.
Die Autobahn GmbH Rheinland hat den Umbau der Tank- und Rastanlage Frechen Nord an der A4 fertiggestellt. Die Stellplätze für Lkw konnten von 25 auf 51 und für Pkw von 34 auf 104 erweitert werden. Der Bund investierte insgesamt 6,1 Mio. Euro in die Verbesserung der Infrastruktur.
Wer regelmäßig an den Autobahnkreuzen Erfurt und Rippachtal unterwegs ist, kennt sie: Die großen digitalen Anzeigen, auf denen z. B. Alternativrouten bei Stau empfohlen werden. Manche kennen sie als dWiSta-Anzeigen. Was genau steckt dahinter und wie funktionieren sie?
Die Autobahn Westfalen hat den Verkehr zwischen Lohne/Dinklage und Holdorf in eine so genannte 4+0-Verkehrsführung umgelegt. Der gesamte Verkehr wird in diesem Abschnitt auf eine Fahrbahnseite gelenkt, um die andere Seite für Baumaßnahmen freizuhalten. Der Ausbau der A1 nimmt damit Fahrt auf. Die Autobahn Westfalen investiert rund 600 Millionen Euro, um 30 Kilometer Autobahn zwischen Lohne/Dinklage und Bramsche bis zum Frühjahr 2025 von vier auf sechs Fahrspuren auszubauen.
